Семейство Варли притежава цялата тази малка пътна точка по каменистата междущатска магистрала 80 на Уайоминг
От дните на Дивия запад, когато известният престъпник Бъч Касиди се скри в скривалище сред осеяните с камъни хълмове близо до Пойнт ъф Рокс, Уайо, това малко място на картата стана много по-кротко и цивилизовано – но не по-малко уникален.
Просто попитайте Ед Варли, чието малко семейство притежава цялата некорпоративна общност на Пойнт ъф Рокс – всичките 1,8 квадратни мили (40 акра) от нея, закотвени от наскоро преустроено кафене, бензиностанция, магазин и Мотел с 13 стаи. Семейството на съпругата му Рей Дел започва бизнеса през 1945 г.
„Доста история се е случила точно тук“, казва Варли, експерт по завладяващата трансформация на Point of Rocks от прашен град с пътеки, до железопътна спирка, до Мека на въгледобива, до модерна дневна атракция.
Изкачване на Пойнт ъф Рокс или с мотриса, или, по-вероятно, шофиране по междущатска магистрала 80, която минава на изток от Рок Спрингс, на 26 мили, към Роулинс и след това Ларами – изкушаващо е да заключим, че старата поговорка „не мигай, или ще го пропуснеш“е измислена точно за този локал.
Същото беше вярно през 1862 г., когато дилижансите на Overland Trail започнаха да идват през Point of Rocks и често спираха, за да заредят конете с прясна храна. Шест години по-късно, през 1868 г., Юниън-Пасифик железопътната линия прокарва линия през района, поставяйки началото на ерата на модерния транспорт. Едва през 1900 г. е завършена двойна релса, която позволява двупосочно движение на влакове.
Каменисти пътища
Друго сеизмично изместване настъпва през 1913 г., когато магистралата Линкълн е предназначена за автомобилен трафик – въпреки че в светлината на Първата световна война тя не е завършена в Point of Rocks до 1919 г., казва Варли.
Отново през 1930 г. (когато U. S. Hwy. 30 е отворен) и през 1963 г. (когато Hwy. 30 е разширен, за да стане I-80), пътят, водещ през Point of Rocks, се промени драстично.
Varley бърза да разсее недоразумението, че само трима души живеят в Point of Rocks. Всъщност той казва, че между 150 и 175 жители създават своя дом там, подпомагайки туризма, близките въглищни мини и електроцентралата Jim Bridger, чието изграждане отне около 3000 работници през 70-те години и е една от най-големите въглищни изгорени съоръжения за производство на електроенергия в западните САЩ
Поставяне на сцената
Посетителите на Point of Rocks могат да намерят останките от тази оригинална станция Almond Stage Station, построена през 1862 г. Станцията от пясъчник, с покрив, покрит с копка, оцеля при поне едно нападение на индианци и опит за опожаряване. Когато релсите се появяват през 1868 г., гарата става спирка по трансконтиненталната железопътна линия U-P. Днес старата станция се поддържа от държавните паркове на Уайоминг.
Що се отнася до Point of Rocks, Varley са го модернизирали в съответствие с времето и си остава желана спирка за междущатските шофьори, които се втурват през Уайоминг.
„Имаме по малко от всичко, от което може да се нуждаете, независимо дали е газ, дизел или хапка за хапване“, казва Варли.
„Имаме по малко от всичко, от което може да се нуждаете, независимо дали е бензин, дизел или нещо за хапване“