Научете как разнообразната транспортна мрежа в окръг Джеферсън допринася за икономическото благосъстояние на района.
Окръг Джеферсън предлага стабилна транспортна мрежа, която става все по-добра. След две години строителство за разширяване на University Drive до пет платна, завършването на проекта на стойност 6,7 милиона долара през юни 2015 г. вдъхнови кмета на Pine Bluff Debe Hollingsworth да нарече пътната артерия „портала на 21-ви век към нашия град“. Разширяването на University Drive (U. S. Highway 79B) за 1,62 мили между Oliver Road и Martha Mitchell Expressway изправи опасен завой на север от West Pullen Avenue и дава на шофьорите удобен вход към Университета на Арканзас в Pine Bluff. Дейвид Хенинг, областен инженер от отдела за магистрали и транспорт на щата Арканзас, казва, че подобреният достъп до кампуса на UAPB е важен, тъй като много градове растат около университет. „Магистрала 79 също получава много трафик, идващ от Щутгарт на север от река Арканзас, като пратките с камиони се насочват на юг и понякога се смесват с университетския трафик“, казва Хенинг. „Лекотата на задръстванията и подобренията на безопасността на University Drive сега добавят към цялостното шофиране на всички шофьори.“Хенинг казва, че други проекти за пътна инфраструктура на окръг Джеферсън включват текущата рехабилитация на междущатска магистрала 530, заедно с някои подобрения на четири магистрали в САЩ, минаващи през региона. „В рамките на следващите около три години междущатските и главните пътища ще бъдат рехабилитирани до съвременните стандарти“, казва той.„Ще разполагаме със силна, ефективна транспортна система, която ще бъде привлекателна за всяка дистрибуторска индустрия, която обмисля да се установи в окръг Джеферсън.“
Air of Distinction
Централното местоположение на окръг Джеферсън в САЩ и близостта му до основните пазари облагодетелстват бизнеса в района с партньори, доставчици и клиенти в цялата страна и по света. Други транспортни активи включват железопътна услуга от клас I, предоставена от BNSF, заедно с Union Pacific, която управлява електронна разпределителна станция в Pine Bluff. Районът разполага и съоръжение за обща авиация, Pine Bluff Regional Airport-Grider Field, което побира лични, военни и корпоративни самолети. Основните работодатели, които използват Pine Bluff Regional, включват Brookshire’s, Dollar General, Lowe’s, Tractor Supply, Tyson, U. S. Steel и Walmart. Жителите на окръг Джеферсън, които търсят търговски въздушни услуги, са само на 40 минути с кола до националното летище Бил и Хилъри Клинтън в Литъл Рок.„Grider Field е основен актив за Pine Bluff и Jefferson County, като много правителствени агенции и работодатели в югоизточен Арканзас използват нашето летище за официален бизнес“, казва Дъг Хейл, мениджър на регионалното летище Pine Bluff. „Измина известно време, откакто беше проведено икономическо проучване, но бих казал, че нашето летище осигурява годишно икономическо въздействие от около 10 милиона долара за този регион.“
Ship Shape
Също така допринасящ за цялостната икономика на окръг Джеферсън е пристанище Пайн Блъф с неговото обществено терминално съоръжение, което се управлява от базираната в Канзас Watco Terminal & Port Services и е напълно интермодално с възможност за трансфер повечето стоки към или от баржи, железопътни вагони и камиони. Общественият терминал на пристанището в Харбър Индустриъл Дистрикт е разположен на пристанище за слаби води по протежение на река Арканзас с малки колебания на потока, което го прави идеален за прехвърляне на товари с баржи. „Ние обработваме стоки като рулонна хартия, всички видове зърнени храни, тор, пясък, камък, рулонна стомана, рулонна тел, вермикулит, памучно семе, всички форми на структурна стомана и други“, казва Марк Масолия, старши маркетинг мениджър на Watco Terminal & Port Services.„Терминалът на пристанището е ценен актив за общността и е служил като индустриален инкубатор за компании, които се нуждаят от преместване на големи количества суровини. Пристанището на Пайн Блъф е причината много индустрии да правят бизнес в окръг Джеферсън днес.“Компании като Bentrei Fertilizer, Evergreen Packaging, Kiswire и The Strong Company извършват успешен бизнес, използвайки пристанищни съоръжения, а Масолия казва, че няколко скорошни парични инвестиции от Watco правят пристанището и обществения му терминал още по-добри. „През 2015 г. бяха инвестирани повече от 300 000 долара за обновяване на сграда за торове на място, за да обслужва по-добре индустрията за торове за години напред, а допълнителните ремонти, които се преразглеждат, включват нов покрив на стойност 290 000 долара за основната плоска складова сграда и нов покрив за 40 000 долара за главния офис,” казва той. „Що се отнася до частните инвестиции, Southwind Milling в момента строи оризова мелница на пристанището, а Watco им помага с транспортната логистика, за да доставят част от крайния си продукт до Южна Америка.”